DR17Vクリッパー（DA17V） 直前視界確認と前方カメラ取付け

前方カメラを取付けすることに

以前のエントリーで側方ミラー取付けを行い、側方視界は確保できたのですが、前方視界が怪しいので、前方カメラを取付けすることにしました。

僕の改造はあくまでも「そのままで車検に通る仕様」が基本ですので、視界確保もきちんと行います。

今回も部材の調達はAmazonで行います。

モニターは取付位置のこともあり、4.3インチの小型のものを選びました。

4.3インチとは言え、フルカラーですので、前方の確認程度であれば問題ありません。

次に使用するカメラですが、視野角が広いものでないと、前方の角の視界が確保されませんので、出来るだけ視野角の広いカメラを探しました。

水平180度は本当かどうか疑わししいですが、170度°でもあれば、少しグリル後方に取り付ければいけると思うので、この自称「真横見える180°ワイドビューカメラ」でチャレンジします。

実物はケーブルが非常に長い

届いてみてビックリしたのが、ケーブルの長さです。

よく考えてみたら、バックカメラ用なので、ケーブルが長いのは当たり前なのですが、フロントに使うには、あまりに長すぎです。

今回はとりあえず、このまま取付けを行いますが、折をみてケーブルをカットしようと思っています。

モニターは思っているより・・・

モニターは思っているよりもショボいです。

ショボいというか、プラスチックプラスチックしていて、ちゃっちい感じがします。

反射防止の日よけは、爪が合わず取付けできませんでした。（元々、付ける予定は無かったので、問題ありませんが）

赤は電源線です。

フロントカメラを取付けていく！

フロントカメラの取付けは、どこにつけるかにもよりますが、車外から室内へケーブルの引き込み作業があります。

適当なことをすると、車室内に水が浸入することになりますので、注意して作業しましょう。

僕は今回は助手席側のドア～車内線の上側にある、グロメット部から車室内にケーブルを通しました。

ちなみにカメラ部に見える青線と紫線ですが、青線を切ると左右反転、紫線を切ると、バックのガイド線が表示されます。

あとはモニターを好きな位置に取付けして、キーONとアースを取れば完成です。

僕は両方必要無かったので、カットした後、もう一度繋ぎ直しました。

上下の反転があれば嬉しかったのですが、さすがに上下反転はありませんでした。

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